Les opérateurs de voyage du Laos inquiets de la liaison en train avec la Chine

Les compagnies de voyage en bus et les compagnies aériennes ont exprimé des préoccupations concernant la concurrence du au lien ferroviaire à grande vitesse prévu Chine-Laos.

Le projet de 7 milliards de dollars approuvé par les deux gouvernements l’année dernière pour relier la capitale Vientiane à Luang Namtha puis à la frontière avec la Chine, 421 km de voie ferrée en cours d’exécution dans plusieurs provinces.

Bien que le chemin de fer à grande vitesse devrait favoriser le tourisme et le commerce quand il entrera en service en 2015, les agences de bus locales et les opérateurs de voyage en avion se méfient de l’air, comme l’a indiqué le Vientiane Times.

La Société des transports Chitprasong, la plus grosse compagnie de bus au Laos, s’attend à ce que le chemin de fer stoppe ses activités dans le nord du pays, a affirmé le directeur de la société Chitprasong.

«Cependant si les tarifs sont plus élevés que pour les autobus, les gens continueront d’utiliser les bus», a déclaré Chitprasong.

Il est encore trop tôt pour dire quel sera l’impact de la liaison ferroviaire sur la compagnie aérienne Lao Airlines , annonce le directeur général adjoint Sengpaseuth Mathouchan.

«Les tarifs sont un facteur majeur dans la plupart des passagers et des considérations prix des billets pour le chemin de fer prévues n’ont pas encore été annoncé » ajoute le directeur.

Lao Airlines a acheté le mois dernier son quatrième avion ATR 72, d’une capacité de 78 passagers, pour répondre à la demande croissante pour les vols intérieurs.

La Chine détient 70 pour cent de l’entreprise ferroviaire commune avec le Laos, les travaux devraient commencer en avril. Les partenaires Laotiens détenant les actions restantes.

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